一、汽蝕現象渣漿泵液體在_溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處 時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。泵在運轉中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因 為某種原因，抽送液體的_壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的 高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，并以很 高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到 破壞的過程_是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷， 不能正常工作。
　　二、泵汽蝕基本關系式泵發(fā)生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此，研究汽蝕發(fā)生的條件，應從泵本身和吸入裝置雙 方來考慮，泵汽蝕的基本關系式為NPSHC≤NPSHR≤【NPSH】≤NPSHANPSHA＝NPSHR（NPSHC）——泵開始汽蝕 NPSHANPSHA》NPSHR（NPSHC）——泵無汽蝕式中NPSHA——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；NPSHR——泵汽蝕余 量，又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；NPSHC——臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降_值的汽蝕余量；【NPSH】——許用汽 蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量，通常取【NPSH】＝（1.1～1.5）NPSHC。
　　三、裝置汽蝕余量的計算NPSHA＝PS／ρG＋VS／2G－PC／ρG＝PC／ρG±HG－HC－PS／ρG
　 　四、防止發(fā)生汽蝕的措施欲防止發(fā)生汽蝕_提高NPSHA，使NPSHA》NPSHR可防止發(fā)生汽蝕的措施如下：1。減小幾何吸上高度HG（或增加幾何 倒灌高度）；2。減小吸入損失HC，為此可以設法增加管徑，盡量減小管路長度，彎頭和附件等；3。防止長時間在大流量下運行；4。在同樣轉速和流量下，采 用雙吸泵，因減小進口流速、泵不易發(fā)生汽蝕；5。泵發(fā)生汽蝕時，應把流量調小或降速運行；6。泵吸水池的情況對泵汽蝕有重要影響；7。對于在苛刻條件下運 行的泵，為避免汽蝕破壞，可使用耐汽蝕材料。